Обзор KG Mobility Tivoli Air Diesel: стоит ли везти из Кореи?

Всем привет, друзья! На связи эксперт автомобильного сайта wellcar.pro. Сегодня у нас на обзоре аппарат, к которому многие относятся с незаслуженным скепсисом, а зря. Знакомьтесь: KG Mobility, бывший и родной для многих SsangYong Tivoli Air в комплектации Diesel IX с передним приводом. Под капотом у него полуторалитровый дизелек на 1.6 литра, выдающий вполне бодрые 136 лошадиных сил. Давайте честно разберемся, что это за зверь, кому он зайдет, а кому лучше пройти мимо.

Внешне Tivoli Air выглядит как обычный компактный кроссовер, но с одним важным секретом — у него огромный для этого класса багажник. Буква «Air» в названии означает удлиненный задний свес, благодаря чему машина превратилась в настоящий мини-фургон для путешествий. Если вы любите загородные выезды, палатки, велосипеды или просто забить багажник вещами под завязку — этот кореец вас приятно удивит.

Садишься внутрь и понимаешь: корейцы умеют делать уютно. Эргономика на уровне, сиденья удобные, обзорность отличная. Но давайте о ходовых качествах. Дизель на 136 лошадей и с крутящим моментом, который доступен с низов, делает эту машину очень эластичной в городе. Она не для светофорных гонок, но в потоке держится уверенно, а на трассе идет как влитая. Главный плюс этого мотора — его аппетит. Расход в смешанном цикле приятно радует кошелек, особенно если сравнивать с бензиновыми аналогами.

Конечно, есть и минусы. Чудес не бывает, и передний привод в сочетании с корейским кроссовером намекает, что штурмовать серьезное бездорожье на нем не стоит — это сугубо городской житель с душой дачника. Шумоизоляция на скорости за 120 км/ч средняя: арки слышно, но не критично, жить можно. Подвеска плотная, временами даже жестковата на крупных ямах, зато на трассе машина не кренится в поворотах.

Теперь главный вопрос: почему этот Tivoli Air имеет смысл заказывать напрямую из Южной Кореи через нашу команду на wellcar.pro? Давайте будем честны: вторичный рынок в Корее устроен совершенно иначе, чем у нас. Самый весомый аргумент здесь — это идеальное качество местного топлива и оригинальные корейские запчасти. Машины в Корее обслуживаются строго по регламенту на дилерских станциях, причем корейцы не экономят на расходниках. Дизельный двигатель на 1.6 литра, заправленный качественным корейским топливом, без проблем ходит сотни тысяч километров без сюрпризов в топливной системе. Покупая такой автомобиль там, вы получаете ухоженного корейца с прозрачной историей, который прослужит верой и правдой еще долгие годы.