Обзор Kia The New K5 Hybrid Signature: стоит ли брать корейский гибрид?

Всем привет, друзья! На связи эксперт автомобильного сайта wellencar. Сегодня у нас на повестке дня аппарат, который заставляет по-новому взглянуть на современный бизнес-класс — Kia The New K5 Hybrid третьего поколения в топовой комплектации Signature. Скажу сразу: корейцы умеют делать красиво, но давайте разбираться, насколько этот стильный седан хорош в деле, а где конструкторы всё-таки пошли на компромиссы.
Под капотом у нас двухлитровый атмосферный мотор в паре с электромотором. Суммарная мощность установки — 195 лошадиных сил. И знаете что? Для городской езды и уверенных обгонов на трассе этого хватает за глаза. Гибрид настроен очень эластично: электромотор подхватывает с самых низов, поэтому старт с места получается плавным, но бодрым, без задумчивости классических автоматов. При этом расход топлива в реальной жизни приятно удивляет — укладываться в 5 литров на сотню в смешанном цикле здесь норма, а не сказка из рекламного буклета.
В салоне версии Signature — полный фарш. Панель приборов и мультимедиа объединены в единый изогнутый монолит, качество материалов на высоте, сиденья удобные, с вентиляцией и кучей регулировок. Едет машина тихо, шумоизоляция для этого класса отличная. Но есть и минусы. Во-первых, это всё-таки передний привод — на скользкой дороге резкое нажатие на газ заставляет передние колеса буксовать. Во-вторых, дорожный просвет городской, поэтому во дворе с высокими бордюрами нужно быть аккуратнее. Ну и дизайн задней стойки съедает немного пространства над головой для задних пассажиров — рослым друзьям будет чуть тесновато.
Теперь давайте честно: почему эту конкретную машину с ценником около 32,6 миллиона вон в Корее стоит заказывать именно через нас? Главный аргумент здесь — это идеальные корейские дороги. Местное дорожное полотно настолько ровное, что подвеска этого гибрида сохраняет заводской ресурс практически в первозданном виде. Никаких разбитых сайлентблоков, убитых амортизаторов или скрытых микротрещин в подрамнике, которые часто встречаешься при покупке машин с пробегом в менее благоприятных регионах. Вы получаете по сути свежий автомобиль, ходовая часть которого не знала наших ям и ухабов.
Если вы хотите стильный, экономичный и современный седан без пробега по РФ — заглядывайте к нам на wellencar. Мы привезем эту K5 в лучшем виде!
Вертикальное видео не добавлено
Автомобили в наличии и под заказ: Kia
Смотреть все KIA в каталоге →
KX1
Марка: kia
Год: 2023/01
Объем: 1400
Мощность: 100 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.4L 100 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
31 800 км

K3
Марка: kia
Год: 2023/02
Объем: 1500
Мощность: 115 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.5L 115 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
21 000 км

KX1
Марка: kia
Год: 2022/10
Объем: 1368
Мощность: 100 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.4L 100 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
13 000 км

Forte
Марка: kia
Год: 2022/11
Объем: 1591
Мощность: 123 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.6L 123 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
53 000 км

Seltos
Марка: kia
Год: 2023/10
Объем: 1497
Мощность: 115 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.5L 115 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
29 000 км

Seltos
Марка: kia
Год: 2023/12
Объем: 1498
Мощность: 115 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.5L 115 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
17 000 км

KX1
Марка: kia
Год: 2022/01
Объем: 1350
Мощность: 100 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.4L 100 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
32 200 км

KX3
Марка: kia
Год: 2022/01
Объем: 1498
Мощность: 115 л.с.
Мест: 5
Класс: 1.5L 115 Л.с. L4
бензин | автомат
Пробег
25 000 км
Найдем любую машину
ВЫГОДНО!
Интересует автомобиль Kia The New K5 Hybrid 3Rd Generation Signature
+7 (495) 151-54-75