Итальянский характер на каждый день: честный обзор Maserati Grecale 2.0 AWD GT из Кореи

Всем привет! На связи эксперт автомобильного портала wellencar. Сегодня у нас на повестке дня аппарат, который заставляет прохожих сворачивать шеи, а соседей по потоку — нервно перестраиваться в другой ряд. Перед нами Maserati Grecale в версии 2.0 AWD GT. Итальянский кроссовер, который пытается доказать, что семейный SUV может быть эмоциональным, стильным и чертовски привлекательным.

Давайте честно: когда слышишь про двухлитровый мотор в итальянской «зажигалке», скепсис появляется сам собой. Ну какой Maserati с «пачкой сока» под капотом? Но здесь инженеры из Модены сотворили маленькое чудо. Двухлитровая турбочетверка на 300 лошадиных сил дополнена мягким гибридом и электрическим нагнетателем e-Booster. Что это дает на практике? Да то, что турбоямы практически не существует. Машина прыгает с места живо, а полный привод AWD цепко держит дорогу в любом повороте. Звук выхлопа, конечно, не такой глубокий, как у V6 на версии Trofeo, но для двух литров итальянцы постарались на славу — баритон присутствует, настроение создает.

Внутри Grecale — это чистый ворс и итальянская кожа. Эккранов тут больше, чем в современном смарт-шопе: цифровая приборка, огромный тачпад мультимедиа и отдельный экран климата. Сидеть удобно, профиль кресел анатомический, а материалы отделки кричат о премиальности. Но без ложки дегтя не обойтись. Эргономика местами спорная — например, традиционного рычага КПП нет вообще, режимы перебираются кнопками на центральной консоли. К этому привыкаешь, но поначалу рука упорно ищет привычный джойстик.

Подвеска плотная, сбитая, с европейским характером. В режиме GT машина комфортно глотает мелкие неровности, но на крупных стыках может и потрясти — всё-таки это Maserati, а не вальяжный диван. Зато рулится кроссовер великолепно, реактивный мотив ощущается в каждом повороте руля.

Теперь давайте о главном: как стать владельцем этого итальянского красавца без переплат и головной боли? На вторичном рынке Южной Кореи сейчас можно найти отличные варианты. Например, этот красавец с ценником около 59 миллионов вон — предложение более чем разумное для машины такого уровня.

Почему стоит притащить Maserati именно из Кореи через нашу компанию wellencar? Главный аргумент здесь — безупречное состояние кузова и днища. В Южной Корее зимой дороги не засыпают тоннами агрессивных реагентов и солей, как это делают в наших широтах. Местные коммунальные службы используют щадящие составы, а чаще просто чистят асфальт. Благодаря этому днище, подвеска и все алюминиевые рычаги корейских машин выглядят так, будто только что сошли с конвейера. Ни намека на рыжий налет или коррозию, что для нежного и сложного по электронике итальянского кроссовера имеет критическое значение.

Мы в wellencar проверяем каждый автомобиль лично, доставляем точно в срок и берем на себя все заботы по растаможке. Так что если вы хотите ездить на эксклюзиве и не переплачивать местным дилерам — заглядывайте в наш каталог, подберем лучший вариант!