Renault SM6 2.0 LPe: честный обзор корейского газовщика и стоит ли его везти

Всем привет, друзья! На связи эксперт по корейскому авторынку от wellencar. Сегодня у нас на повестке дня аппарат, который вызывает массу споров и интереса одновременно — Renault SM6 в комплектации SE, да еще и с двухлитровым мотором LPe. Год выпуска у нашего сегодняшнего героя свежий, цена в Корее — всего около 630 тысяч вон (если пересчитывать базовую стоимость с учетом специфики рынка, или приятный бонус по локальным расценкам), так что давайте разбираться, что это за зверь и стоит ли он вашего внимания.

Начнем с матчасти. Под капотом здесь трудится двухлитровый агрегат на 140 лошадиных сил. Объем 1998 кубических сантиметров, буква «L» в индексе намекает на работу с газом (LPI), что делает этот седан невероятно экономичным в повседневной эксплуатации. Динамика? Ну, давайте честно: гоночным болидом SM6 назвать сложно. Это типичный работяга для комфортного перемещения из точки А в точку Б. Разгоняется плавно, уверенно держит крейсерскую скорость на трассе, но какого-то взрывного ускорения ждать не стоит. Зато едет мягко, подвеска отрабатывает неровности очень достойно — сказывается седановская родословная.

Теперь к комплектации Rental car. Да, у этих версий есть своя специфика по набору опций, они чуть проще премиальных топовых модификаций, но в комплектации SE вы получаете все самое необходимое для комфортной жизни: понятную мультимедиа, удобные сиденья, кондиционер и неплохой набор систем безопасности. Из главных фишек — конечно же, дизайн. Снаружи SM6 выглядит гораздо дороже своих денег. Стильная светодиодная оптика, стремительный силуэт и французский шарм, адаптированный под корейский рынок, делают свое дело — на дороге машина смотрится солидно и привлекает взгляды.

Из минусов? Багажник у газовых версий обычно чуть скромнее из-за баллона, да и шумоизоляция на высоких скоростях могла бы быть чуть лучше. Но за свою цену это простительно.

Почему же эту машину стоит тащить именно из Кореи и именно через нас? Давайте посмотрим правде в глаза: корейская эксплуатация — это отдельный вид автомобильного рая. Главный аргумент здесь — идеальные дороги. Подвеска, сайлентблоки, рычаги и днище этих машин не видят тех кошмарных ям и колдобин, с которыми сталкиваются авто на наших просторах. Машина из Кореи приезжает с ходовой частью, которая находится в состоянии «сел и поехал», без необходимости сразу же вкладывать деньги в ремонт.

Через wellencar мы привозим такие седаны без лишней головной боли: проверяем каждый узел, бережно доставляем и помогаем оформить. Если вам нужен стильный, надежный и невероятно экономичный седан на каждый день — Renault SM6 LPe станет отличным выбором. Обращайтесь, привезем в лучшем виде!